Долният комплект:

Имате нужда от долния набор, ако:

От горната половина на гумена ръкохватка за излиза тел топъл.

Други смущения няма.Повечето мотоциклети ще могат да използват долния комплект.

Горният комплект:

Ще ви трябва комплект с високо качество, ако:

При пълен десен завой разликата между бака и корпуса на педала на газта е по-малко от 1,5 инча (38 мм).

От долната половина на гумена ръкохватка за излиза тел топъл.

Забележка:

Ако не знаете, за какъв тип бижута е подходяща вашия мотоциклет, моля, свържете се с нашата онлайн услуга за поддръжка на клиенти, преди изпращането на поръчката.

Хромирана ръкохватка, фланец трябва да се оттегли, преди да инсталирате блокиране на педала на газта.Горният комплект може да се използва след отстраняване на хромированного за ръка.Долният комплект може да попречи на използването на бутони на индикатора на корпуса.

Търся фрикционните накладки.

Блокиране на педала на газта е проектирана за употреба с фрикционни накладки.Фрикционните накладки може да продължи от 3000 до над 40 000 мили.Износване зависи от това, колко често се сменят дроссельную амортисьор, когато тя е включена, и има ли корпуса на педала на газта остри ръбове, които се втрива фрикционную накладку.

Каква фрикционную накладку трябва да се използва?

Фрикционните накладки са 3-те с различна дебелина.В комплекта са включени по една накладки всеки размер, но ще трябва да се упражняват само една накладку до блокиране на педала на газта.Вие ще искате да започнете с най-дебелото фрикционной накладки и разгледай, поставен ли е тя между корпуса на педала на газта и лост фиксатор на педала на газта.Ако той не е подходящ, да се намали размера на следващия, докато не намерите подходящ размер, който не е в контакт с корпуса на педала на газта в изключено състояние.

Къде мога да поставите фрикционную накладку?

Ние препоръчваме записвам фрикционную накладку по горния ръб на задържане на лоста, но за някои мотоциклети това не е най-доброто решение.Ако на вашия корпуса на педала на газта има някакви го наклонени, които ще пречат фрикционной накладке по време на някоя част на въртене, а след това ще ви се прииска да се регулира местоположение фрикционной подплата, за да се избегнат тези скосове.Понякога това означава, настаняване фрикционной лигавицата на разстояние от няколко милиметра от горния ръб до задържане на лоста или, може би, си настаняване в дясно или в ляво от задържане на лоста.